التأمين للعرب

أقدم مواطن تشيكي "33 عاماً" من منطقة فيسوتشاني على عملية احتيال تمثلت بقطع أصبعين من رجله كي يحصل من مؤسسات التأمين الأربعة التي كان قد أمن على نفسه لديها ضد الإصابات على تعويضات التأمين رغم أنها ليست مرتفعة القيمة . وذكر الناطق باسم شركة "جنرالي" للتأمين ييرجي تسيفكا بأن الرجل ادعى بأن خزانة قديمة وثقيلة قد وقعت على رجله الأمر الذي اضطر الأطباء إلى قطع إصبعين له .

خرج ملتقى التأمين الخليجي الحادي عشر الذي اختتم أعماله في دبي أمس بثلاث عشرة توصية توزعت على أربعة محاور، أكد فيها المشاركون ضرورة تحديد مسؤولية شركات التأمين عن الأضرار الجسمانية بمبلغ ثابت لا يخضع للتقديرات، وإنما يحدد بربط نسبة العجز إلى قيمة الدية في حالة الوفاة أو العجز الكلي، بالإضافة إلى تطوير هيئات الإشراف والرقابة على القطاع . وأفاد رئيس لجنة التأمين على السيارات واللجنة القانونية في جمعية الإمارات للتأمين ومدير عام شركة العين الأهلية للتأمين محمد مظهر حمادة، في الجلسة الختامية من الملتقى، بأن شركات التأمين لا تسعى لتقييد أحكام القضاء أو إلى حرمان المتضررين من التعويضات، بل إلى أن تكون التعويضات عادلة وتحافظ على مصلحة الأطراف كافة، مشيراً إلى أن بعض الأحكام تضمنت وصول التعويض للمتضررين إلى 10 أو 14 ضعف الدية .

أفادت هيئة التأمين، بأن الإمارات سجلت أعلى معدل في إنفاق الفرد على خدمات التأمين في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، كما أنها حلت في المركز الأول بين الأسواق الناشئة في معدل انتشار التأمين . وقال مسؤولون ومديرون متخصصون في قطاع التأمين خلال فعاليات ملتقى التأمين الخليجي السنوي الحادي عشر 2014، الذي بدأ أعماله في دبي، أمس، إنه في ضوء تحديات المرحلة الحالية أصبح تطوير أنظمة الإشراف والرقابة على التأمين وتقويتها وتعزيزها ضرورة حتمية لمسايرة الاتجاه العالمي . وتفصيلاً، قال وزير الاقتصاد ورئيس مجلس إدارة هيئة التأمين، سلطان بن سعيد المنصوري، إن «الإمارات سجلت أعلى معدل في إنفاق الفرد على خدمات التأمين في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، كما أنها حلت في المركز الأول بين الأسواق الناشئة في معدل كفاءة التأمين وانتشاره ».

أصدرت هيئة التأمين تعميما بشأن ايقاف 10 شركات عن مزاولة مهنة خبراء الكشف وتقدير الاضرار لمدة شهر وذلك لمخالفتهم بعض أحكام قرار مجلس الادارة رقم 6 لسنة 2011 بشأن نظام خبراء الكشف وتقدير الأضرار.وتشمل قائمة الشركات المشمولة بقرار الوقف كلاً من شركة ميلر انترناشيونال لوس أدجسترز ليمتد وشركة كراوفورد أند كومباني أدجسترز ليمتد وشركة الخبراء لخدمات التأمين وشركة جلوبال ريسك لكشف وتقدير الأضرار ومكتب الخدمات الموحدة وشركة الناظر لكشف وتقدير الاضرار وشركة اسنتت لكشف وتقدير الاضرار وشركة ابوظبي البحرية التجارية الدولية  وشركة جلوبال مارين اند ايرجي لوس ادجسترز وشركة م أ س لتقييم الخسائر  بحسب جريدة البيان

يقيم الإتحـاد الأردني لشركـات التأميـن بالتعاون مع الجامعة الالمانية الاردنية البرنامج التدريبي على المستوى العربي "إعادة التأمين وتطبيقاتها على المستوى العربي" باعتماد الجامعة الألمانية الأردنية للفترة من يوم الاحد 23/11/2014 - ولغاية يوم الخميس 27/11/2014 بواقع 30 ساعة تدريبية – (5) ايام تدريبية وذلك في القاعة الكبرى في مقر الإتحاد. ويشارك في البرنامج عدد من الكوادر الوظيفية العاملة في شركات التأمين العربية والاردنية العاملة في فروع التأمين المختلفة بالاضافة الى مشاركة من المؤسسات الاقتصادية والمالية الكبرى، حيث سيمنح المشاركون شهادة مشاركة معتمدة من الجامعة الالمانية الاردنية اضافة الى اعتماد الشهادة الصادرة من الاتحاد الاردني لشركات التأمين مما يشكل إضافة نوعية للعاملين في قطاع التأمين.

الى من يقرأ العنوان هذا الخبر ليس في الدول العربية  ومن سابع المستحيلات ان يحصل حتى لو تم معرفة من هو سبب خسارة الشركة فقد قرأت ذلك في المواقع الالكترونية ومحتواه بان شركة "هوندا موتورز" اليابانية للسيارات  وزعت بيانا نشرته  في وسائل الاعلام  بان الرئيس التنفيذي وعددا من المدراء في الشركة سيخفضون رواتبهم الشهرية بنسبة بين 10 و 20% انطلاقا من شعورهم وتحملهم مسؤولية استدعاء متكرر لاحد الموديلات  المهجنه ( الهايبرد ) بسبب خطأ فني علما انه لم يبلّغ عن وقوع حوادث او اصابات  بسببه ومن حق المشتري أن يراجعهم لاصلاح الخلل دون تكلفة وخصّصت موظفا جديدا لتحسين ومراقبة الجوده  ،  طبعا هذا الخبر لايمكن قراءته في صحفنا  العربية او المحلية  وفيه عدة اشارات  ايجابية فالمسؤول الاعلى تحمل وبكل شجاعة المسؤولية الكاملة عن هذا الخطأ علما انه  من الناحية الفنية ليس مسؤولا  عنه  ولكن بحكم وجوده في المنصب الاعلى للشركة تحمّل ذلك بالاضافة الى رغبته  بالمحافظة على مساهمي الشركة به  وقد بدا بنفسه ولحقه به المدراء

اكد مصدر مطلع في قطاع التأمين ان شركات التأمين ووزارة الصناعة والتجارة والتموين تبحثان خيار امكانية  زيادة اسعار التامين الالزامي 10% عقب تعثر المضي قدما بقرار تحرير اسعار التأمين الالزامي خلال السنوات الماضية. وبين المصدر  ان شركات التامين خاضت خلال السنوات الماضية نقاشات مطولة مع هيئة التامين سابقا بخصوص تحرير الاسعار الا ان ظروفا عديدة حالت دون ذلك ، مما اوجب البحث عن بدائل في ظل الخسائر المتراكمة جراء التأمين الالزامي على المركبات . واشار المصدر ان شركات التأمين ما زالت تتكبد خسائر فادحة من التأمين الالزامي، مبينا ان خسائر التأمين الالزامي تأتي جراء الحوادث المفتعلة او المبالغة في طلب التعويضات الامر الذي يزيد حجم التعويضات،  على الرغم من ان نسبة 10% ممن يصدرون بوالص تأمين الالزامي يرتكبون حوادث خلال السنة التأمينية الواحدة .

إن المسمى الوظيفي " مدير مخاطر" يعني أشياء مختلفة في سياقات مختلفة , فيحمله دكتور الرياضيات العالية الذي يقوم بعمل الخوارزميات المعقدة للبنوك كما يحمله مهندس مسؤول عن السلامة في منصة إنتاج النفط أو الشخص الذي ينسق المخاطر عبر المؤسسة ككل. أحياناً هذا المنصب يحوي على مؤهلات مهنية محددة مثل الهندسة او المحاسبة واحياناً اخرى لا, فالعديد من مدير المخاطر التشغيلية على سبيل المثال تعمل في مجال التأمين ولكن هذا لا ينطبق على الجميع فليس كل مدير خطر مسؤول عن برامج التأمين بالضرورة. المتابع الخارجي أو صاحب العمل أو المشرعين او المساهمين ليس من الواضح لهم ما هو الدور المشترك لهذا المسمى الوظيفي ويزيد من تعقيد ذلك زيادة في تعقد طبيعة الأعمال الدولية والتعريفات المختلفة في البلدان المختلفة. الإتحاد الدولي لجميعات إدارة الخطر والتأمين IFRIMA رفع مستوى التحدي وشكل مجموعة عمل تتكون من أعضاء من بعض أهم المنظمات العالمية في إدارة المخاطر كـ FERMA, RIMS, Alarys, IRM لتحديد الكفاءات والمعرفة التي يجب ان تكون لدى ممارس المخاطر في أي سياق تمارس به. الهدف النهائي هو إنتاج معيار موحد

أعلنت شركة ACE  الأمريكية الرائدة في التأمين أنها سوف تستبعد تغطية المطالبات الخاصة بالإيبولا في البوالص الجديدة الخاصة بالمسؤولية العامة وقالت الشركة أن هذا الإستبعاد سيشمل فقط البوالص الجديدة والبوالص الصادرة عند تجديدها وخاصة للشركات الأكثر عرضة وهي تلك التي لها نشاط في أفريقيا التي يتنشر فيها الفايروس. حيث ستسبعد التغطية  أي "إصابة أو ضرر أو نفقة أو تكلفة أو فقدان أو مسؤولية" تتعلق بفيروس إيبولا. وستسبعد التغطية بشكل صريح  : ·        تصنيع وبيع أو توزيع أو إدارة إي لقاح او دواء يهدف إلى منع أو علاج فيروس إيبولا. ·        أي فشل في تزويد لقاح أو علاج للإيبولا, متضمنة الحالات التي نشأت نتيجة تأخير في تطوير أو نقص أو عدم توفر اللقاح. ·        المضاعفات الناتجة عن العلاج الطبي لمرضى إيبولا, أو تفاقم أي مرض أخر أو حالة طبية نتجت كأثر جانبي لعلاج الإيبولا. ·        أي فشل في الحجز الصحي أو التطهير أو التعقيم أو إتخاذ إجراءات لمنع او التخفيف من أثار إيبولا. ·        وهذا الإستثناء يستبعد التكاليف القانونية والتعويض

  يعتبر علاج المصابين في حادث السير هما يؤرق كل من المتسبب والمتضرر من الناحية المالية على الرغم من ان تغطيات ضد الغير قد حددت القيمة  العليا  لمسؤولية شركات التأمين  بمبلغ 7500 دينارا اردنيا للحالة الواحدة في الحادث الواحد وهذا الرقم لايكاد  يفي بالغرض المطلوب في بعض الاصابات بسبب عدم تقيد المستشفيات بالحد الادنى للاجور التي حددتها الجهات الرسمية ولايوجد ما يجبرها على ذلك ولاتسطيع شركة التأمين المسؤولة عن الحادث ان تجعل هذه المستشفى تتقيد بالاتفاقيات التي بينها وبين المستشفى حتى وان كانت معتمدة لديهم لعلاج المرضى المؤمّنين لديها  بسبب ان اصابات حوادث السير غير مشمولة بالاتفاقيات الثنائية حيث انه يتم  تغطية نفقات العلاج من دائرة التعويضات للسيارات وليس من دائرة التأمين الصحي فبالتالي على مرافق المصاب سواءا كان من اهله  او ممن تسبب بالحادث ان يقوم  بدفع المبلغ  المطلوب منه للبدء بالعلاج

عقد الإتحاد الفلسطيني لشركات التأمين في مقره الواقع في مدينة البيرة   ورشة عمل متخصصة بعنوان "أسس التعويض وإدارة مطالبات التأمين العامة" وذلك   يوم الإثنين الموافق 20 تشرين الأول 2014 بالتعاون مع شركة أبكس لوساطة   وإستشارات التأمين وإعادة التأمين ومقرها عمان/ الأردن . شارك في الورشة التي تولى تقديمها السيد أسامة عرفات مدير التعويضات في   " أبكس" والحاصل على بكالوريوس في العلوم الإكتوارية وماجستير في إدارة   الأعمال، 30 متدرباً ومتدربة من موظفي مختلف شركات التأمين الفلسطينية، وقد   إمتازت ورشة العمل كونها إعتمدت على حالات وتطبيقات عملية من واقع خبرة   المدرب السيد أسامة عرفات الذي يمتاز بخبرة عملية في هذا المجال تزيد عن   تسع سنوات في سوق التأمين الأردني .

بلغ حجم اقساط التأمين التكافلي عالميا نحو 14 مليار دولار أمريكي، منها ما يقارب 9 مليارات دولار بمنطقة دول مجلس التعاون لدول الخليج العربي . وقال المدير التنفيذي لرقابة المؤسسات المالية في مصرف البحرين المركزي عبدالرحمن الباكر، إن عدد شركات التأمين التكافلي بدول مجلس التعاون يصل إلى نحو 100 شركة منها 35 شركة في الكويت .

بررت شركات تأمين محلية عدم توفير خدمات التأمين للشركات التي ترسل البضائع والشحنات إلى سورية والعراق وليبيا بارتفاع نسب المخاطرة في ظل توتر الأوضاع الأمنية في تلك الدول . وقال أصحاب شركات تأمين محلية لـ"الغد" إنه "في مثل هذه الأوضاع تلجأ شركات التأمين لأسواق أخرى يوجد فيها شركات إعادة تأمين تقدم تغطية تأمينية في ظل الحروب ولكن بكلف وأقساط اضافية ".

علي الحجلي جاء قانون الفاتكا "التبادل الضريبي" الذي أقرته الجهات التشريعية في الولايات المتحدة ليقض مضاجع النفر الذين كانوا يتمتعون بجنسيتين "سعودية وأمريكية". ذلك أنهم كانوا يستفيدون من مزايا كل جنسية على حدة، إضافة إلى أنهم لم يكونوا مطالبين بالإفصاح عن الجنسية الثانية، رغم أنه لا يجوز أن يحمل السعودي جنسية دولة أخرى . تبرز مزايا الجنسية الأمريكية في مواقف ومواقع عدة أغلبها يتعلق بالسفر، لكن كل شيء بثمنه، فمن يحصل على الحماية و"البرستيج" والحظوة في مطارات العالم ومراكز الشرطة ومواقع تكوين العلاقات، لا بد له أن يدفع ضريبة تقابل تلك الخدمات .

" ينبغي أن تحقق نسبة معينة من الالتزام المروري وسلامة القيادة لتحصل على تخفيضات في عقد التأمين المقبل"، تلك عبارة لا يمكن أن تسمعها في أي من مكاتب شركات التأمين التي تطبق على الجميع قاعدة واحدة بغض النظر عن التزامهم بالنظام وخلو سجلهم من المخالفات المرورية . تستخدم هذه العبارة في أغلب دول العالم، لأسباب كثيرة. لكن الأغلب هو مصلحة شركة التأمين نفسها، فالاعتماد على سجل المؤمِّن المروري يسمح بوضع مجموعة الأشخاص غير الملتزمين الذين يحصلون على مخالفات مرورية في قائمة المخاطر، التي يتم التعامل معها بحسب نسبة الخطورة التي يمثلها قائد المركبة. هي أيضا إسهام من هذه الشركات في حماية المجتمع من مخاطر القيادة المتهورة، فالشخص عندما يعلم أن مخالفاته ستؤدي إلى زيادة تكلفة التأمين على مركبته، سيكون أكثر حذرا والتزاما؛ وهو أمر مردوده على المجتمع ككل .