التأمين للعرب

  جميع النجوم الذين رأيتهم في كأس العالم الأخيرة يملكون تأمينات ضخمة على أقدامهم واحتمال اصابتهم بإعاقة دائمة قبل انتهاء مسيرتهم الرياضية ..  فاللاعب البرتغالي كريستيانو رونالدو مثلا يدفع خمسمائة ألف دولار في العام مقابل 56 مليون دولار يستلمها في حال وفاته أو إعاقته داخل الملعب ..    ويملك اللاعب الانجليزي القبيح روني تأمينا ضد تحطم ركبته ب8 ملايين جنيه وكاحليه ب5 ملايين قبل وصوله لسن الأربعين..  أما الأرجنتيني ميسي فيملك تأمينا بأربعة ملايين يورو ضد الاصابات البسيطة (التي تحرمه من اكمال أي موسم رياضي) وتأمينا ضد الإعاقة الدائمة ب 44 مليونا

وثيقة   الحوادث   الشخصية   1. التعويض يدفع بشكل منفعة للمؤمن له 2. التعويض يدفع للمؤمن له الذي تكون شخصيته معروفة قبل الحدث او ورثته 3. الحادث له علاقة بجسد المؤمن له فقط 4. عدم دفع التعويض لا يضع المؤمن له في موقع مساءلة من السلطات 5. التعويض يدفع بتقرير طبي او شهادة وفاة حسب مبالغ معروفة مشبقاً في جدول المنافع وثيقة المسؤولية    المدنية  1. التعويض يدفع على اساس ان هناك ضرر للغير يجب جبره 2. التعويض يدفع للطرف الثالث الذي تكون شخصيته مجهولة قبل الحدث 3. الحادث له علاقة بجسد الطرف الثالث و ايضا ممتلكاته المادية 4. عدم دفع التعويض يعرض المؤمن له للسجن والغرامات 5. التعويض يدفع طبقاً للحدود المذكورة في الوثيقة يدفع بأمر المحكمة أو سلطة حكومية و لايكون مبلغه معروفاً الا بعد صدور الحكم

وهي مواصفة تقدم الأسس والتوجيهات العامة بخصوص إدارة المخاطر ويمكن تطبيق مواصفة إدارة المخاطر على أي نوع من المخاطر أياً كانت طبيعتها ، وتسعى بذلك إلى خلق معايير موحدة عالمية لممارسي إدارة المخاطر والشركات بكافة انواعها بدلاً من المعايير المسخدمة حالياً والتي تختلف بإختلاف المنشأة ومجالات عملها، أي أن تطبيقها ليس مقصوراً على مجال أو قطاع معين. يستفيد من مواصفة الأيزو 31000 قطاع عريض من أصحاب المصالح ومنهم : الإدارات التنفيذية. محللي المخاطر. مدراء التشغيل. مدراء المشروعات. المدققين الداخليين. شركات الصناعات الثقيلة. شركات إدارة المخاطر. المؤسسات المالية (البنوك ، شركات التأمين ، الوساطة). شركات الإستثمار. الأنشطة التي تنطبق عليها المواصفة : الإستراتيجيات والقرارات والعمليات والمهام والمشروعات والمنتجات والخدمات والأصول. وهنا نسخة من مواصفة نظام إدارة الأخطار ISO31000   لمن يرغب بمعرفة المزيد   (اضغط هنا للتحميل) 

يمكن تصنيف الأخطار الناشئة عن المركبات الآلية إلى خمس فئات 1.    الوفاة أو الإصابة الجسدية لركاب المركبة. 2.    الوفاة أو الإصابة الجسدية لمستخدمي الطريق بما في ذلك راكبي الدراجات والمشاة. 3.    تضرر ممتلكات الغير (بما في ذلك العربات والحيوانات). 4.    تضرر المركبات المستخدمة بفعل حادث (بما في ذلك العواصف والفيضانات والتخريب المتعمد). الضرر الناجم عن الحريق والسرقة (بما في ذلك الشروع في السرقة والخداع).  

  الأخطار الخاصة PARTICULAR RISKS : وهي الأخطار القابلة للتأمين وهي الأخطار التي يمكن حصر أسبابها والنتائج المترتبة عليها وتنقسم تكاليفها إلى مباشرة وثانوية أي أنها أخطار فردية في نشأتها وتأثيرها إلى حد كبير مثل (الحريق ، السرقة ، العجز) ويقتصر تأثيرها على فرد معين أو على مجموعة أفراد وليس على المجتمع بأكمله. الأخطار العامة FUNDEMENTAL RISKS : وهي الأخطار الغير قابلة للتأمين وهي تلك الأخطار التي تكون أسباب حدوثها خارج نطاق سيطرة أي فرد أو مجموعة وتتعدى تأثيراتها الأفراد لتشمل المجتمع بأسره و تترتب عليها خسائر فادحة على نطاق واسع ويجعل من التأمين عليها أمر في غاية الصعوبة نظراً لعجز قطاع التأمين عن تحمل التبعات المالية المترتبة عليها كالتلوث النووي ، الإنفجارات، التسونامي ، البراكين، الكساد الإقتصادي ، البطالة ، الكوارث الطبيعية ، وتقع مسؤولية التخفيف من وقعها على عاتق الدولة. هناك بعض الأخطار العامة التي تقبل شركات التأمين التأمين عليها مثل (الفيضانات ، العواصف، ) والتي تعتبر قابلة للتأمين.