المشاركات

هكذا تحتال بعض شركات التأمين على الزبائن

بدأ الحديث عن إنشاء محاكم تأمينية يأخذ طابعاً عملياً على الأرض، وبدأت المقترحات والمطالبات ترد إلى الجهات المعنية بالأمر . هيئة الإشراف على التأمين على اعتبارها معنية بشكل مباشر بالموضوع اقترحت أن تقتصر المحاكم التأمينية المزمع إنشاؤها على مرحلتين فقط، بداية واستئنافاً، بشرط أن تعتبر الأحكام الصادرة من الاستئناف أحكاماً قطعيةً غير قابلة للطعن، وذلك للحدّ من طول وقت المحاكمات في القضايا التأمينية التي قد لا تقل عن سنتين في العادة، انطلاقاً من محكمة البداية إلى الاستئناف وصولاً إلى النقض، الأمر الذي يؤدي إلى استغلال بعض شركات التأمين لطول فترة المحاكمة من أجل مساومة المؤمن عليهم للقبول بتعويضات جزئية تصالحية، يقبل بها بعضهم اختصاراً للجهد والوقت الذي تستغرقه المحاكمات التأمينية . من جهة أخرى، كشف مصدر مسؤول في الإشراف على التأمين لـ«الوطن» أن أكثر قطاعات التأمين تعرضاً للاحتيال، هو تأمين السيارات والتأمين الصحي، مشيراً إلى أن الاحتيال في تأمين السيارات يتركز في مجال الحوادث من حيث ادعاء الحوادث الوهمية، أو استبدال المركبات الداخلة في الحادث بمركبات أخرى مؤمن عليها، أو المبالغة في ال

الممارسات الخاطئة في التأمين

صورة

الرئيس التنفيذي لشركة «الأولى تكافل» حسين العتال : سوق التأمين الكويتي بحاجة لهيئة وأنصح بإندماج الشركات

صورة
قال الرئيس التنفيذي لشركة «الأولى تكافل» حسين العتال إنه بعد إتمام عمليتي خفض ورفع رأسمال الشركة ستصبح الشركة أول شركة تأمين بلا خسائر متراكمة بين الشركات العاملة في سوق التأمين الكويتي . أكد الرئيس التنفيذي لشركة الأولى للتأمين التكافلي (أولى تكافل) حسين العتال، أن الكويت بحاجة الى هيئة إشراف ورقابة، حيث إنها ستصب في مصلحة الشركات من حيث المراقبة على الأسعار وغيرها من الأمور . حديث العتال جاء خلال المؤتمر الصحافي الذي عقدته الشركة أمس، وذلك للإعلان عن إطلاق هويتها الجديدة تحت شعار «لكل ما هو مهم»، وذلك بالتزامن مع مرور 15 عاما على تأسيس الشركة كأول شركة تأمين تكافلي تعمل في الكويت . وتابع: أنصح شركات التأمين بالاندماج، حيث إن سوق التأمين بحاجة الى رؤوس أموال كبيرة، مشيرا الى انه في حال اندمجت أكثر من شركة سوف تخلق كيانا اقتصاديا منافسا، سواء في السوق المحلي أو الخارجي . وأضاف أن «أولى تكافل» تعد ثاني شركة بحجم الأقساط بقطاع التأمين التكافلي، ولها حصة 15 في المئة من السوق عن عام 2014 ولها حصة من إجمالي السوق 4 في المئة، لافتا الى أنه لدى الشركة 120 موظفا و5 فروع، ولديها استثما

توصيات الملتقى الإقليمي الأول لوسطاء التأمين بالقاهرة

رحب شريف سامي رئيس الهيئة العامة للرقابة المالية بالتوصيات الصادرة عن للملتقى الإقليمي الأول لوسطاء التأمين الذي عقد على مدى يومين بالقاهرة . وتضمنت التوصيات الختامية تبني الملتقي مقترح رئيس الهيئة العامة للرقابة المالية شريف سامي بشأن تخصيص فعالية سنوية باسم "أسبوع التأمين" وذلك لزيادة الوعي التأميني من خلال التنسيق بين الهيئة والاتحاد المصري للتأمين والجمعية المصرية للوسطاء التأمين ، مع تشكيل فريق عمل من كافة أطراف قطاع التأمين للتصدي لبعض الممارسات السلبية في سوق التأمين بمصر . وصدرت توصية إدراج نموذج العقد الموحد لوسطاء التأمين كمرفق لقرار الهيئة رقم 23 لسنة 2014 بشأن قواعد وأخلاقيات مزاولة أعمال الوساطة داخل جمهورية مصر العربية ، وأن يضاف له قسم خاص بنموذج العقد يحدد مستوى الخدمة المقدمة من شركات التأمين للمتعاملين مع الشركات من حملة الوثائق من خلال وسطاء التأمين وذلك ضماناً لتوفير حد أدنى من مستوى الخدمة المقدمة أسوة بتجارب الدول الأخرى .

شركة العقيلة تقيم ندوة حول الواقع العملي لصناعة التأمين التكافلي و التقليدي في جامعة حلب

صورة
في إطار المسؤولية الاجتماعية وإيمانا منها بدورها المجتمعي و ضمن متطلبات الوعي التأميني .. أقامت  “شركة العقيلة للتأمين التكافلي” ندوة بعنوان ( الواقع العملي لصناعة التأمين التكافلي و التقليدي ) وذلك في قسم العلوم المالية و المصرفية بكلية الاقتصاد في جامعة حلب  . وتم خلال الندوة تقديم لمحة عامة عن تاريخ التامين و عن مقارنة التأمين التكافلي بالتامين التقليدي وشرح الفروقات بينهما من الناحية العملية , كما تم التركيز على تفاصيل العمل التأميني بسورية من عدة نواحي و تم ذكر مراحل تطور و نمو هذا القطاع بالاضافة لدور الاتحاد السوري لشركات التامين و هيئة الاشراف على التأمين في تطوير و دعم هذا القطاع .

باحثة سعودية تنال الماجستير بامتياز في رسالة عن التأمين الصحي

صورة
حصلت الباحثة السعودية داليا عبد المنتصر شافعي، على الماجستير بامتياز من كلية الاقتصاد والعلوم السياسية بجامعة القاهرة، عن رسالة بعنوان "المتطلبات الإدارية لتطبيق نظام التأمين الصحي التعاوني على المواطنين في السعودية" - دراسة تحليلية لدور مجلس الضمان الصحي التعاوني . وتكونت لجنة المناقشة التي عقدت بمقر كلية الاقتصاد والعلوم السياسية بجامعة القاهرة، من كلا من د. ممدوح إسماعيل أستاذ الإدارة العامة مشرفا، ود. سلوى شعراوي جمعة أستاذة السياسات العامة بجامعة القاهرة محكم داخلي، ود. عبد الإله الساعاتي عميد كلية الأعمال بجامعة الملك عبد العزيز بالسعودية "محكم خارجي ".

لجنة مشتركة لتطوير قطاع التأمين الخليجي

صورة
وافق وزراء التجارة في دول مجلس التعاون الخليجي على مقترح إماراتي حول التنسيق بين التشريعات التأمينية، من خلال إعداد قوائم تنظيمية مشتركة ومتطورة لبعض المجالات التأمينية المهمة، حيث شكلت لجنة تعنى بتطوير وتنظيم صناعة التأمين في الخليج. جاء ذلك خلال الاجتماع الـ51 للجنة التعاون التجاري في دول مجلس التعاون، الذي انطلقت الخميس في العاصمة القطرية الدوحة، والذي يهدف إلى مناقشة عوائق التبادل التجاري وتسهيل انسياب السلع بين دول المجلس.

المخاطر والتحديات التي تواجه قطاع التأمين البحري

صورة

بحث : تأمين الزلازل في العراق

زودنا الأستاذ "مصباح كمال" مشكوراً بنسخة من بحثه الجديد " تأمين الزلازل في العراق" لقراءة البحث او تنزل نسخة منه " اضغط هنا "

الإمارات : التأمين الطبي هو الأكثر نشاطاً بين فروع التأمين

صورة
أكد المدير العام لهيئة التأمين، إبراهيم الزعابي، أن التأمين الصحي يعد الفرع الأكثر نشاطاً بين فروع التأمين في الدولة . وأفاد «الرؤية» الزعابي بأن نسبة أقساط التأمين الصحي بلغت 33.5 في المئة من إجمالي الأقساط المكتتبة لجميع فروع التأمين، و25 في المئة للحوادث والمسؤولية . وأشار إلى أن أقساط التأمين على الحياة تحتل المرتبة الثالثة بنسبة 23.7 في المئة، مشيراً إلى أن سوق التأمين في الإمارات يعد أكثر أسواق الشرق الأوسط وشمال أفريقيا ديناميكية ونشاطاً وحيوية . وذكر أن القطاع يضمن أكبر عدد من العاملين المتخصصين قانونياً وفنياً ومالياً في أعمال التأمين . وبين أن سوق التأمين المحلي يتميز بتحقيقه نتائج جيدة في العديد من فروعه، لافتاً إلى أن عدد الشركات العاملة في سوق الإمارات بلغ 60 شركة مقيدة لدى هيئة التأمين، فيما بلغ عدد شركات المهن المرتبطة بالتأمين نحو 313 شركة .

التأمين على السيارات بدون سائق تسبب صداع لشركات التأمين

صورة
في الوقت الذي أصبحت فيه السيارة ذاتية القيادة (بدون سائق) قضية جذابة بالنسبة للسائقين، فإن الجوانب القانونية لاستخدام هذه السيارات في الشوارع مازالت قضية شائكة . ومن بين الأسئلة الشائكة في ملف السيارات ذاتية القيادة ، من هو المسئول عندما تصطدم سيارة ذاتية القيادة بسيارة أخرى؟ هذه منطقة غامضة وتحاول شركات التأمين الوصول إلى تصور لها مع تسارع وتيرة تطوير هذا الجيل من السيارات . يذكر أن أنظمة مساعدة السائق الموجودة بالفعل في بعض السيارات تعمل حاليا بشكل ذاتي في بعض الأوقات مثل التدخل لتحذير السائق عندما يقترب أكثر من اللازم من سيارة أخرى في الحارة المجاورة من الطريق، وبعض هذه الأنظمة تستطيع التدخل لتشغيل المكابح بقوة إذا كاد أن يقع تصادم . السؤال هنا، هل يمكن تحميل هذه التكنولوجيا جزء من المسئولية عن حوادث الطرق أم أن المسئولية ستقع دائما على الشخص الذي يقود السيارة في ذلك الوقت؟ وقال ألكسندر فوليرت رئيس مجلس إدارة مجموعة آليانز الألمانية العملاقة للتأمين “في الوقت الراهن حوالي 90% من حوادث الطرق سببها أخطاء بشرية في حين يقع 10% منها بسبب عيوب فنية ”.

شركات إعادة التأمين توجب إخطارها قبل مرور الناقلات البحرية بباب المندب باليمن

صورة
حذرت شركات إعادة التأمين السفن التجارية، بضرورة إخطارها قبل المرور بباب المندب باليمن، لتوقف فاعلية وثائق التأمين بسبب قيام "حرب" باليمن . وقالت سامية حيده الرئيس التنفيذي لإحدي شركات وساطة إعادة التأمين العالمية بمصر، إن شركات إعادة التأمين ترفض نهائيًا التأمين علي المنشآت باليمن من مصانع، وشركات، وبنوك، وكذلك ليبيا باعتبارها مناطق خطرة، ومؤكدة أنه يتم إلغاء وثائق التأمين في اللحظة التي يتم فيها إعلان الحرب . وقالت إن السفن المحملة بالبضائع التجارية يجب أن تخطر شركات إعادة التامين بمرورها بباب المندب باليمن حتى تعيد التسعير مرة أخري في التغطية التأمينية الممنوحة للسفينة مقارنة بالأسعار لوثائق التامين في الظروف الطبيعية . وقالت إن خطر الحرب يكون مغطي في حالة المرور البحري بأسعار وشروط محددة، وبالنسبة للتأمين علي الممتلكات وقت الحرب فذلك يتطلب تغطيات سياسية بناء علي طلب العميل، ويصعب الموافقة عليها من شركات إعادة التأمين .