المشاركات

عرض الرسائل ذات التصنيف تأمين الطيران

شركات التأمين مستعدة لاستخدام طائرات بدون طيار

صورة
  في الوقت الحالي، يُعتبر تحليق الطائرات بدون طيار، أو ما يعرف بـ”درونز” للأغراض التجارية، أمراً مخالفاً للقانون في الولايات المتحدة الأميركية. ومع ذلك، أصدرت إدارة الطيران الاتحادي خلال 2012، قانوناً للتحديث والإصلاح، يتيح لـ”وزارة النقل” منح موافقات للشركات المصرح لها، بناءً على طلبات الاستخدام التي تقدمت بها .

7 مليارات دولار أنفقتها مطارات العالم في مجال التأمين

  أكد وزير الطيران المدني المصري، الطيار حسام كمال، أن أمن الطيران من التحديات الملحة التي تواجه صناعة النقل الجوي، حيث أنفقت مطارات العالم خلال العام الماضي مايقرب من 7 مليارات جنيه على أجهزة الفحص الأمني فقط . وقال كمال، إننا "نعلم جيدًا أن تكلفة عدم تأمين الطيران أكبر بكثير من تكلفة تأمينه، لذلك فإننا نطبق أعلى المعايير العالمية في تأمين البضائع والركاب، كما تتيح لنا رؤيتنا المستقبلية استخدام التقنيات الحديثة وأجهزة الفحص الثلاثية الأبعاد، وهو ما يسهم في تعزيز الإجراءات الأمنية لدينا ". جاء ذلك خلال كلمة الوزير في مؤتمر "صفوة مهندسي الطيران للسلامة الجوية والاستدامة"، الذي عقد تحت رعايته أمس الأحد، بمشاركة خبراء هندسة الطيران، وممثلين عن منظمة الطيران المدني الدولي "الإيكاو" والاتحاد الدولي للنقل الجوي "إياتا" وحضره أكثر من 200 خبير يمثلون كافة الأطراف المعنية بالطيران المدني والسلامة الجوية في مصر ومنطقة الشرق الأوسط لتبادل المعرفة والخبرة في مجال السلامة الجوية . وأوضح كمال، أن هناك جهودًا مبذولة من قِبل الحكومة في مجال التعاون المدن

كارثة "الأجنحة الألمانية" تفتتح العام 2015 واجراءات مشدّدة تفرضها المنظمة الدولية للطيران

صورة
أعلنت شبكة أمان الطيران ومقرها هولندا ان العام 2014 شهد أقل عدد من حوادث الطائرات في تاريخ الطيران إلا ان عدد القتلى يعتبر عالياً قياساً بعدد الحوادث، حيث سقط 1014 قتيلاً في 34 حادثاً لطائرات ركاب وآخرها سقوط طائرة شركة اندونيسيا اير آسيا ومقتل 162 راكباً. أما العام 2015 فقد حمل معه كارثة الطائرة الألمانية »جيرمان وينغز« التي تحطمت فوق جبال الألب في فرنسا وذهب ضحيتها 144 راكباً و6 من أفرد الطاقم وتبين من التحقيقات ان مساعد الطيار ابدى على الأرجح رغبة في تدمير الطائرة. وإزاء كوارث الطيران المستمرة أعدت المنظمة الدولية للطيران المدني خطة يتم تطبيقها تباعاً للكشف السريع عن الرحلات الجوية التي تواجه مشكلات مفاجئة بما ينسجم مع موجبات النظام العالمي للاستغاثة والسلامة البحرية (جي ايه دي اس اس) الصادر حديثاً.

7ملايين دولار التأمين على الطائرة الألمانية المحطمة

صورة
قالت مصادر في قطاع التأمين إن ألاينز الألمانية للتأمين هي أكبر شركة مؤمنة على طائرة جيرمانوينجز طراز إيرباص A320 التي تحطمت في فرنسا اليوم الثلاثاء . وعادة ما تدخل الطائرات في مظلة تأمينية توفرها مجموعة شركات تأمين تتشارك في تحمل المخاطر . وقال مصدران إن الطائرة لديها غطاء تأميني ضد الخسائر يتراوح بين ستة ملايين دولار وسبعة ملايين . وجيرمانوينجز هي شركة طيران منخفض التكلفة تابعة للوفتهانزا . وتشير البيانات الأولية إلى وفاة 149 راكبا كانوا على متن الرحلة . العربية نت. لكن السؤال هل يغطي تأمين الطيران الحوادث التي تنتج عن إنتحار وليست عن ضرر ميكانيكي او فني ؟

1000 طائرة عربية تأمينها أجنبي

صورة
أكد خبراء وعاملون في صناعة التأمين أن قطاع التأمين على الطيران التجاري مازال بعيداً تماماً عن محفظة أعمال الشركات الإقليمية سواء المحلية في الإمارات أو في الدول العربية . وقال الخبراء إن هذا القطاع يمتاز بتعقيدات متنوعة وخبرات فنية لا تمتلكها شركات المنطقة، ومنها الشركات المحلية في الدولة، حيث تقوم مجمعات تأمينية ضخمة في لندن والولايات المتحدة بالتأمين على معظم أساطيل شركات الطيران حول العالم بما فيها شركات الطيران الإقليمية .

تضرر 20 طائرة ليبية في معركة مطار طرابلس يشعل سوق تأمين الطيران

صورة
شركات التأمين قد تقوم برفع أقساطها التي تغطي الطائرات التي تشارك في أعمال عدائية في الوقت الذي تواجه الصناعة أقسى عام من حيث التكاليف منذ هجمات الحادي عشر من أيلول/ سبتمبر، بخسارة تصل إلى نحو ملياري دولار . كبار الوسطاء حذروا من أن بعض الشركات تطالب بزيادة في الأقساط بأكثر من ثلاثة أضعاف في الأيام الأخيرة، فيما صار يعرف بحرب بوالص التأمين . بعض شركات التأمين وفق الوسطاء، تطلب تفاصيل مسارات الطيران الدقيقة وتفكر في الانسحاب تماماً من توفير أنواع معينة من الغطاء لرحلات فوق النقاط الساخنة في الشرق الأوسط وأجزاء من أفريقيا .   وتأتي هذه الخطوة في أعقاب القتال الذي اندلع مؤخرا في مطار طرابلس في ليبيا حيث تضررت أكثر من 20 طائرة وكارثة الرحلة إم إتش سبعة عشر التي تحطمت فوق أوكرانيا .

شروط وثائق التأمين على الطيران بالتفصيل

تفصيل لشروط وثائق تأمين الطيران  على هذا الرابط (اضغط هنا) علماً ان هذه الشروط تحدث بإستمرار كما هو مذكور.

تعويضات الطائرة الماليزية المفقودة قد تتخطى 720 مليون دولار

صورة
تشير التقديرات إلى أن تعويضات أهالي الضحايا المتعلقة بالطائرة الماليزية المفقودة، التي كانت تقل 227 راكباً، قد تتخطى 720 مليون دولار. وقالت شركة الطيران الماليزية إنها ستدفع 5 آلاف دولار كدفعة أولى عن كل راكب من ركابها. ووفقاً لمعاهدة مونتريال، تدفع الخطوط الجوية عادة تعويضاً عن كل مسافر متوفى بمعدل 150 ألف دولار لكن هذه القيمة قد تصل إلى 3 ملايين دولار لكل ميت إذا أثبت ذووه أمام القضاء أن الشركة قصرت باتباع معايير الأمن والسلامة.

وثيقة التأمين على الطائرة الماليزية المفقودة لدى أليانز بقيمة تأمينية تصل 100 مليون دولار

صورة
أعلنت بعض الصحف الأجنبية عن تغطية الطائرة الماليزية المختطفة السبت   الماضي تامينيا لدى شركة اليانز العالمية للتامين، والتي بلغ إجمالي المبالغ التامينية 100 مليون دولار . وقال متحدث عن شركة ويليس القابضة للوساطة في   التامينأن الوثيقة الخاصة بالطائرة الماليزية تغطي المخاطر المتعلقة بجسم السفينة فضلا عن تغطية مسئولياتها قبل الغير، مشيرا إلى تكثيف جهودها مع السلطات المختصة لكشف ملابسات الحادث . وبلغ عدد الركاب على متن الطائرة المفقودة 227 راكبا بالأضافة إلى 12 فرد من طاقة الطائرة والمتجهة من كوالا لمبور ، ماليزيا ، إلى بكين السبت . وكانت الغالبية العظمى من الركاب من الصين ،بالإضافة إلى ثلاثة مواطنين أمريكيين على متن الطائرة ، وفقا للمعلومات الواردة من الخطوط الجوية الماليزية . في بيان ، قالت الشركة أنها قد تقدم المساعدة المالية العاجلة لأسر المفقودين ،مؤكدة على أن فرق البحث والانقاذ من استراليا والصين و الفلبين وسنغافورة وتايلاند والولايات المتحدة تبذل كافة الجهود لاستعادة الطائرة .

الكويت : شركات التأمين العالمية تنقذ «الخطوط الجوية الكويتية» مرة أخرى

صورة
في تطور لافت لملف شركة الخطوط الجوية الكويتية، قال مصدر مسؤول في الشركة لـ «الأنباء» ان شركات التأمين العالمية أبلغت «الكويتية» أمس أنها ستقوم بتجديد عقود التأمين على 5 طائرات كان يخشى خروجها من الخدمة بسبب تقادم عمرها .   وكانت العقود ستنتهي في بداية ابريل 2014، حيث كان مجلس ادارة «الكويتية» السابق ينوي تنفيذ صفقة تأجير لـ 5 طائرات ايرباص من شركة «جيت ايروايز» لتحل محل الطائرات الخارجة من الخدمة بسبب إنذار الشركات بعدم تجديد عقودها، وهو ما يعني عدم قدرتها على الطيران، خصوصا نحو أوروبا .

حادثة الطائرة التابعة للخطوط الجوية آسيانا وكيف ستتعامل شركات التأمين الأمريكية مع المطالبات المقدمة إليها

رجح خبراء الطيران المدني ان يكون تحطم طائرة بوينغ 777 عند هبوطها في مطار سان فرنسيسكو في 7/7/2013 قد نتج عن خطأ بشري ارتكبه قائد الطائرة. وقد اعتذرت شركة اسيانا   ASIANA   الكورية للطيران الى ركابها وذويهم عن الحادث ووعدت بالتعجيل بدفع التعويضات المستحقة لكل منهم بأقرب وقت ممكن . وتظهر التحقيقات الاولية ان ذنب الطائرة (الجزء الخلفي منها) ارتطم بأرض المطار قبل ان يكون جسم الطائرة بكامله قد حطّ على المهبط. وادى ذلك الى اشتعال النار في خزاناتها. وكان على متن الطائرة 291 راكبا وطاقم مؤلف من 16 شخصا. وقتل اثنان من الركاب واصيب 60 آخرون بجروح بالغة . واعلنت هيئة الاشراف على التأمين في كوريا الجنوبية ان الطائرة تحمل عقود تأمين تغطي المسؤولية المدنية للطائرة حيال الركاب حتى مبلغ 22 مليار دولار اميركي. اما جسم الطائرة فهو مضمون بموجب عقد منفصل بقيمة 130 مليون دولار اميركي. اما طاقم الطائرة فيغطيه عقد بقيمة 3 ملايين دولار اميركي وذلك وفقا لاحكام القانون الكوري . وذكرت هيئة الاشراف على التأمين في كوريا ان شركات التأمين الكورية تغطي نسبة 4 بالمئة فقط من قيمة عقود التأمين التي تحملها شركة اسيا

إحصائيات : تراجع حوادث الطيران في 2012

صورة